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国六皮卡四季度大爆发,13款柴油车型争锋
作者:匿名    2019-11-25 14:04:37    阅读量:3453

 

第六次全国代表大会的“新一代”已经到来。皮卡公司必须面对竞争。正是这种汽车公司开始展示他们的专长。然而,对于六种柴油技术来说,难度更大,需要企业积累更多的技术。事情就是这样。中国共产党第六次全国代表大会实施三个月后,中国共产党第六次全国代表大会的柴油皮卡堆积如山。

今天,我想看看柴油国家的六辆皮卡,即工业和信息化部公布的第323批产品。如上所示,有2个已列出,11个尚未列出。让我们看看是否有你喜欢的。同样,作者也对国内六辆柴油皮卡中一些更具特色的车型进行了评估。让我们一起来看看他们。

1.最大转矩

最大的扭矩归功于长城加农炮的商用皮卡。在9月5日开幕的成都车展上,长城加农炮的商用皮卡正式亮相。长城加农炮(Great Wall Cannon)的商用皮卡呼应了“家庭使用”的概念,强调了“家庭和商业两用”的特点,覆盖了柴油/汽油、短/长集装箱、两/四轮驱动等更丰富的车型。

2.顺应国际趋势

SAIC大通t70皮卡车是一款全新的皮卡车,符合国家第6B排放要求。其电力系统无疑是用户关注的焦点。该车采用2.0t排量“SAIC π”高性能柴油发动机,可输出最大功率120千瓦,最大扭矩375牛米,在目前的皮卡市场上,发动机具有最高的功率输出值。此外,发动机倡导的“大功率、小排量、双涡轮”是目前国际柴油皮卡市场的主流路线。

3.六朝最广泛使用的发动机

江西五十铃六瑞麦2.5t柴油机将成为未来应用最广泛的柴油机之一。目前,中国有多达五种vm 2.5t柴油车型。

4.更换3.0t五十铃柴油动力

在此之前,许多人怀疑江西五十铃d-max将在第六代中搭载哪种柴油动力。最终,rz4e的电力系统成为下一代电力系统。这是五十铃世界上最先进的柴油动力。配备多种国家六期专利技术,重量轻、排量小、功率高、发动机排量1.9t、功率120kw、扭矩360n m,符合国家六期国家排放标准。

5.备受期待的“欧洲”运动

有一次,许多人哀叹为什么纳瓦拉ys23的柴油动力版本没能与国内车主见面。如今,这种强大的动力最终安装在郑州日产瑞奇6上,型号为m9t,排量为2.3升,单涡轮,功率为118千瓦。有些人怀疑扭矩预计会超过380牛米。根据作者的经验,ys23单涡轮在国外有400牛米的强扭矩。

可以说,经过早期几项独立技术的“竞争”,全国六大柴油皮卡市场将很快进入大规模的“争夺”阶段。许多汽车公司都集中精力引进国家六大柴油机,包括合资技术和独立技术,这将对未来皮卡车市场的走向产生重要影响。

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